Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование терминала и ведомость монтажных ограниченийот 39 360 ₽усл.
Проект защитного контура для терминалаот 76 680 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для терминалаот 47 380 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для терминалаот 4 510 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах терминалаот 2 070 ₽м2
Защита участков обработки грузовот 5 580 ₽м2
Монтаж защитного ограждения терминалаот 7 650 ₽м2
Плановое обслуживание ограждения терминалаот 19 140 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения терминалаот 2 450 ₽м2
Демонтаж участка ограждения терминалаот 1 680 ₽м2

Антидронное ограждение терминала в Кирове

Антидронное ограждение терминала — это пассивная защита, которую мы проектируем, изготавливаем и монтируем как защитную ограждающую конструкцию, или ЗОК. Задача такой физической защиты — не обнаружить и не подавить беспилотник, а физически не пропустить его к уязвимым частям объекта: к кровле складов, технологическим площадкам, открытому оборудованию, зонам хранения. Барьер от БПЛА работает за счёт геометрии, прочности несущей конструкции и свойств заполнения: дрон, квадрокоптер, коптер или иной БЛА теряет возможность пройти сквозь перекрытие или зацепиться за него. Это инженерно-техническая защита, которая дополняет организационные меры, но не подменяет их.

Защита терминала от дронов применяется к разным частям территории. Это может быть верхнее перекрытие над площадкой, боковое ограждение по периметру, комбинированная схема, когда прикрывают и кровлю, и стены, и отдельные проёмы. Часто защищают не весь объект, а конкретную зону: место разгрузки, ёмкости, узел связи, участок с дорогостоящим оборудованием. Защита периметра от дронов и защита территории от БПЛА не всегда означают сплошное закрытие — иногда рациональнее прикрыть критичный контур, оставив остальное без изменений. Такой подход снижает объём металлоконструкций и стоимость работ.

Устройство конструкции состоит из несущих элементов и заполнения. Основные части: опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления к существующим строительным конструкциям, защитная сетка или защитное полотно с определённым размером ячейки. Для линейных участков применяют рамные и стоечно-тросовые схемы, для больших площадей — комбинированные, где часть нагрузки передаётся на здание. Конструктивное решение подбирается с учётом особенностей защищаемого объекта, а параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчётом и проектным решением; при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024.

Типовой чертёж здесь не работает: различаются ветровые и снеговые нагрузки, высота, шаг опор, грунты, наличие подъездных путей, ворот и технологических проходов, доступ к оборудованию для обслуживания. Противодронная защита должна оставлять возможность ремонта техники, замены элементов и работы персонала, поэтому проект учитывает эксплуатацию, а не только сам барьер. Если на объекте идёт строительство или реконструкция, ЗОК удобно закладывать в общий проект заранее — так дешевле и проще увязать её с существующими конструкциями.

Расчет стоимости защиты терминала от дронов

Расчёт стоимости начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно размеров и схемы: план территории, протяжённость защищаемого контура, высотные отметки, фотографии, описание того, что именно нужно прикрыть. Затем уточняются конфигурация защищаемой зоны, расположение зданий и оборудования, места установки опор, возможность опереться на существующие конструкции, схема перекрытия, наличие проездов, ворот и технологических проходов, условия монтажа и особенности эксплуатации.

Сначала определяется техническое решение — схема ЗОК и тип заполнения. Затем формируется состав материалов и объём работ, и только после этого считается расценка. На стоимость влияют тип конструкции (верхнее, боковое или комбинированное перекрытие), площадь и протяжённость, количество опор, сложность узлов крепления, объём металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика — например, сохранение проезда для крупногабаритного транспорта.

Для линейных участков применяется цена за погонный метр, для площадных перекрытий — цена за м2; в обоих случаях итоговая стоимость зависит от конкретного проекта. Металлоконструкции и крепёж подбираются по действующим нормам и стандартам, в том числе по ГОСТ на сортамент, при этом соответствие конкретного изделия подтверждается документами на партию. Ориентироваться только на принцип «как можно дешевле» не стоит: недорогое решение на слабых опорах может не выдержать расчётную нагрузку и потребовать переделки.Итоговая стоимость рассчитывается индивидуально, потому что корректная стоимость антидронного ограждения терминала появляется только после определения конструкции и объёмов.

Изготовление и монтаж ЗОК у терминала

Работы идут в определённой последовательности. Сначала сбор исходных данных и, при необходимости, обследование объекта. Затем расчёт, выбор решения и проектирование: готовится проектная документация, уточняются расчетная схема, узлы и материалы. После согласования — производство и изготовление элементов: опор, каркасов, рам, крепежа и защитных полотен. Далее подготовка площадки, доставка, установка опор, монтаж и закрепление несущих элементов, натяжение сетки или укладка полотна, контроль качества монтажа.

Приёмка включает проверку геометрии, проверку креплений, контроль натяжения и осмотр смонтированной конструкции. Это пассивная конструкция, поэтому вместо проверки работоспособности электроники выполняется именно контроль механики и качества сборки.

Мы также выполняем обслуживание и ремонт уже установленных ЗОК: осмотр, подтяжку соединений, замену повреждённых участков сетки или полотна, ремонт опор и узлов. Возможны демонтаж конструкции, её перестановка и повторный монтаж при изменении конфигурации территории, а также продажа отдельных элементов и комплектующих — опор, растяжек, крепежа, защитных полотен. Такой подход продлевает срок службы антидронного ограждения и позволяет обновлять его частями, без полной перестройки. Работы выполняются под ключ, включая увязку с существующими сооружениями и инженерными сетями.

Как заказать защиту терминала от БПЛА в Кирове

Заказать защиту терминала от БПЛА в Кирове можно по понятной схеме. Вы обращаетесь к нам и передаёте исходные данные: назначение объекта, размеры и план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводим обследование, чтобы уточнить места установки опор и возможность использования существующих конструкций.

Далее предварительный подбор решения, расчёт, согласование, проектирование, изготовление и монтаж, затем контроль результата. Если конструкция уже существует, обсуждаем ремонт, замену элементов, демонтаж или расширение защиты. Такой порядок позволяет заранее увидеть объём работ и понять, как будет устроена защита от атак дронов на вашем объекте.

Чтобы получить расчёт, достаточно оставить заявку или связаться с компанией «Демонтаж Сервис»: мы уточним детали и предложим вариант антидронного ограждения терминала, защиты терминала от БПЛА или защитного ограждения терминала под конкретную площадку в Кирове.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Киров, Хлебозаводской проезд, 11/3с1
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?